A mineradora brasileira Vale concluiu seu importante projeto de expansão da Estrada de Ferro de Carajás, que permitirá o aumento mais importante da capacidade de transporte da empresa a partir do próximo ano, afirmou na quinta-feira o diretor-executivo de Minerais Ferrosos e Carvão, Peter Poppinga. A Estrada de Ferro Carajás tem 892 quilômetros de extensão, ligando a maior mina de minério de ferro a céu aberto do mundo, em Carajás, no sudeste do Pará, ao Porto de Ponta da Madeira, em São Luís (MA). Com a expansão, a empresa duplicou 575 quilômetros da ferrovia. As obras foram iniciadas em 2013. "Até o fim do ano, ainda não terá 'ramp up' (crescimento), em função da restrição da velocidade em alguns trechos, mas temos aí um marco histórico. Duplicamos toda a ferrovia", disse Poppinga, durante teleconferência com analistas e investidores sobre os resultados da empresa no segundo trimestre. A EFC está ainda interligada com outras duas ferrovias: a Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN) e a Ferrovia Norte-Sul. O projeto de Expansão da EFC fez parte do programa de expansão de logística, que capacitou o corredor norte para transportar e embarcar até 230 milhões de toneladas por ano.
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