O protesto de caminhoneiros, que começou em Santa Catarina, já se espalhou por pelo menos mais sete Estados – São Paulo, Bahia, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Goiás e Paraná – e provoca transtornos pelo País. Os bloqueios causam desabastecimento de combustível e alimentos em algumas regiões e prejudicam o agronegócio no Centro-Oeste. Os caminhoneiros reclamam do aumento do preço do diesel e das tarifas de pedágio. Motoristas enfrentam dificuldades para cruzar 69 pontos de 24 rodovias federais em seis Estados. Na noite de ontem, eram 64 trechos bloqueados em 23 estradas federais. A Polícia Rodoviária Federal monitora os bloqueios de tráfego em estradas federais e informou que segue protocolos de controle de distúrbios – o uso da força, em casos extremos, foi atutorizado pelo Ministério da Justiça. Nesta terça-feira, foram registrados casos de violência: no sul de Minas Gerais, motoristas que não respeitaram os pontos de bloqueio foram apedrejados. Na Rodovia Fernão Dias, no município de Perdões, caminhoneiros que tentaram furar os bloqueios também reclamaram de pedradas. Em outros pontos, a reclamação é que grevistas tentaram reter documentos. Somente veículos de passeio, ônibus e ambulâncias cruzam as estradas mineiras. Em São Paulo, o acesso ao Porto de Santos também foi interrompido no quilômetro 64 da rodovia Anchieta, sentido litoral. No Rio Grande do Sul, a 3ª Vara Federal de Pelotas (RS) determinou nesta terça o desbloqueio de trechos das BRs 293, 116 e 392. A decisão é a primeira a atender pedido da Advocacia-Geral da União, que na noite de ontem ajuizou ações em sete Estados para solicitar a liberação das rodovias federais. A AGU entrou com ações para liberar as estradas bloqueadas por caminhoneiros em Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Paraná e Santa Catarina. Nesta terça, uma nova ação foi protocolada, desta vez no Estado de São Paulo. Na decisão da Justiça de Pelotas, que tem caráter liminar (provisório), foi fixada ainda multa de 5.000 reais por hora de permanência não autorizada dos manifestantes nas pistas, além da aplicação de sanção prevista no Código de Trânsito Brasileiro, que estabelece como infração gravíssima a promoção de eventos organizados sem permissão da autoridade de trânsito. A paralisação dos caminhoneiros começa a afetar os consumidores. Na Ceagesp, técnicos calculam uma redução de 10% nas frutas oriundas da região Sul do País. No Paraná, algumas cidades enfrentam falta de combustível e, em outras, elevação de preços - postos em cidades menores, sobretudo no sudoeste do Estado, chegam a vender o litro da gasolina a 5 reais. O Porto de Paranaguá é um reflexo da paralisação. De um total de 900 caminhões que deveriam chegar até o local para descarregar, apenas 45 chegaram e a previsão para os próximos dias seria de 1.600 caminhões, o que não deve ocorrer. Em Foz do Iguaçu, as autoridades colocaram em prática um plano de emergência para evitar a falta de combustíveis, no caso do aeroporto, a Infraero colocou em execução um plano de contingência. O diretor do Sindicato do Comércio Varejista de Combustíveis do Paraná (Sindicombustíveis-PR), Valter Venson, disse que "a preocupação é que a falta de álcool, diesel e gasolina, além de prejudicar os usuários, possa interferir na segurança pública, uma vez que ambulâncias e viaturas policiais podem ficar paradas". O sindicato também alertou para o perigo desses caminhões, carregados com produto inflamável, ficarem estacionados na beira das estradas por muito tempo. Produtores paranaenses reclamam que sem o combustível, o fornecimento de ração para aves pode ser interrompido. "As aves vão morrer de fome e não tem combustível nem para fazer vala para enterrar os animais", queixou-se Amarildo Brustolin, integrante da Comissão de Avicultura da Federação da Agricultura do Estado do Paraná (Faep). Em Betim (MG), a Fiat dispensou 6.000 funcionários dos dois primeiros turnos pelo segundo dia consecutivo. Considerando que a planta produz aproximadamente 3.000 carros diariamente, a paralisação dos dois turnos faz com que pelo menos 2.000 veículos deixem de ser produzidos por dia. Nesta segunda-feira, cerca de 6.000 trabalhadores do segundo e do terceiro turnos já tinham sido liberados. Segundo a Fiat, eles estão sendo dispensados porque o protesto impediu que as autopeças e componentes utilizados na fabricação de veículos chegue no horário programado. A fábrica de Betim está localizada na BR-381 (rodovia Fernão Dias), principal ligação entre São Paulo e Belo Horizonte. A unidade fica em uma região de alta concentração industrial, próxima à refinaria Gabriel Passos, da Petrobras. A Fiat afirma que está monitorando o protesto, "na expectativa de que a situação se normalize", para decidir quando os trabalhadores devem voltar. A montadora informou que os funcionários do turno da noite (23h-5h) estão "mobilizados" para irem trabalhar nesta terça-feira caso a situação das rodovias melhore ao longo do dia. A empresa não descarta ter que dispensar os colaboradores novamente nesta quarta-feira.
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