Relatório aponta que queda do Airbus A330 da Air France durou 3 minutos e 30 segundos

O avião Airbus A330 que fazia o vôo 447 da Air France caiu por 3 minutos e 30 segundos antes de se espatifar na superfície do oceano Atlântico, em 2009, segundo relatório preliminar divulgado nesta sexta-feira pelo BEA, órgão do governo francês responsável pela investigação do acidente. A tragédia ocorreu durante o trajeto Rio-Paris e causou a morte dos 228 ocupantes. O BEA (Birô de Investigações e Análises) indicou também que os pilotos viram duas velocidades diferentes nos controles durante menos de um minuto, e que uma delas indicava uma queda acentuada de potência do motor. "Diante da rotina de liberação de informações fragmentadas e muitas vezes aproximadas, o BEA resolveu publicar esta nota para informar as famílias das vítimas e ao público em geral sobre os resultados iniciais resultantes da prospecção dos registradores de voo", informou o órgão. Segundo a nota divulgada, os novos fatos estabelecidos sobre o acidente são: no momento do acidente, apenas os dois copilotos estavam na cabine do Airbus; o comandante estava em repouso; o comandante voltou para a cabine cerca de 1 minuto e 30 segundos após o desligamento do piloto automático do avião; houve uma inconsistência entre a velocidade indicada no lado esquerdo da aeronave e a indicada nos instrumentos de vôo, que durou menos de um minuto; após o desligamento do piloto automático, a aeronave subiu para 38.000 pés (11.582 metros); o alarme de "stall" (perda de sustentação aerodinâmica) soou, e o avião começou a cair; a queda durou 3 minutos e 30 segundos, durante a qual a aeronave permaneceu em situação de "stall"; os motores estavam em funcionamento e sempre responderam aos comandos da tripulação; o ângulo de ataque (formado entre o vento relativo e o eixo da aeronave), quando disponível, sempre esteve acima dos 35º; os últimos valores registrados pela caixa-preta são de 16,2º de elevação do nariz do avião, inclinação de 5,3º à esquerda e velocidade vertical de 10.912 pés por minuto (200 quilômetros por hora). O anúncio do BEA ocorre após pressão feita pela imprensa internacional na última semana, quando foram publicadas reportagens com especulações sobre as causas do acidente. Após o resgate das caixas-pretas e a confirmação de que os dados do vôo poderiam ser lidos, os investigadores franceses haviam informado que a análise do material duraria meses.