quinta-feira, 11 de abril de 2013

Governo do peremptório petista Tarso Genro pretende iniciar obras da ERS-010 em janeiro de 2015, ou seja, quando já não for governo dele


O governador petista do Rio Grande do Sul, o peremptório Tarso Genro, cometeu mais uma das suas costumeiras micagens. Ele anunciou os critérios para a construção da ERS-010, em um sistema que irá mesclar obrigações do Estado e uma parceria público-privada (PPP). Se o cronograma for cumprido, a obra, orçada em R$ 1,1 bilhão, deverá ter início em janeiro de 2015, com previsão de conclusão em 2020. Ou seja, a obra começaria quando o governo dele já tiver se encerrado. O sujeito ultrapassou todos os limites da ridicularia. Passados mais de dois anos de negociação, o peremptório Tarso Genro e seus secretários muito ineptos, João Victor Domingues (Assessoria Superior do Governador) e João Motta (Planejamento), decidiram aproveitar o projeto elaborado pela Odebrecht ainda no governo Yeda Crusius (PSDB). Ou seja, de maneira muito ridícula, os fundamentalistas guascas petistas ao fim do jogo admitem que o governo antecessor, no qual tanto bateram, estava certo. E passaram um governo inteiro sem fazer nada. É mais do que ridículo, é criminoso, é comprometedor do futuro do Estado. No entanto, a construtora pactuou com o Piratini a realização de uma série de modificações. Em novembro, deverá ser lançado o edital de licitação. Apesar do prazo exíguo, a intenção é declarar, em janeiro de 2014, o vencedor da concorrência, que poderá ser a Odebrecht ou outra empresa.  Com pista duplicada de uma extremidade a outra, a Rodovia do Progresso deverá ter 99 quilômetros, 46 deles no eixo principal, entre Porto Alegre e Sapiranga, e o restante nas dez alças que irão ligar a rodovia aos municípios cortados pelo asfalto. A obra será dividida em três trechos. Os dois primeiros, compreendendo o espaço entre Porto Alegre e São Leopoldo, serão de responsabilidade do investidor privado. A terceira etapa, de atribuição do governo estadual, ligará Novo Hamburgo a Sapiranga. Ao assumir a construção do trecho final da rodovia, com o custo de R$ 350 milhões, o governo incompetente petista criou um artifício para baixar as contrapartidas. Como o governo gaúcho não tem dinheiro, é certeza de que esta obra não sairá. Antes, teria de pagar 20 parcelas de R$ 75 milhões à construtora. Agora, o valor caiu para R$ 62 milhões ao ano. A empresa cobrará pedágio de R$ 4,60 em uma praça no eixo principal da ERS-010. Também haverá uma tarifa de cerca de R$ 2,20 na saída das alças, imposta somente aos motoristas que não cruzarem a praça principal. Resumindo, o ridículo governo do peremptório petista Tarso Genro, do partido que garantia ser "o caminho", enquanto Britto era "o pedágio", passou a criar mais pedágio no Estado. O Piratini ainda modificou a proposta para repassar ao parceiro privado o custo de R$ 150 milhões com as desapropriações. Do montante, R$ 50 milhões serão utilizados para expropriar áreas que serão destinadas à industrialização. Com a valorização imobiliária da região, o governo acredita que conseguirá captar recursos para depositar em um fundo administrado pelo Badesul. Os valores serão utilizados para abater as contrapartidas de R$ 62 milhões do Estado. Tudo conversa fiada. Pode anotar e cobrar.

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