Em entrevista ao jornalista Reginaldo Leme, da Rede Globo, autor de um "furo jornalístico" mundial, o ex-piloto Nelson Piquet, tricampeão mundial de Fórmula 1, pai de Nelsinho, disse que rompeu relações com o filho "por dois meses" quando soube da fraude no GP de Cingapura, em setembro de 2008. Nelsinho forçou um acidente e a entrada do “safety car”, o que beneficiou o então companheiro de equipe, Fernando Alonso, da Renault. Nelson Piquet afirmou que só soube da trama dois dias depois, e que rompeu relações com o filho por cerca de dois meses. Foi por causa da briga com o filho que ele se ausentou do GP seguinte, no Japão. Durante o tempo em que ficou sem falar com o filho, Nelson Piquet procurou o diretor de corridas da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), Charlie Whiting, e relatou a trapaça. Seu medo era o de, com a denúncia, acabar com a carreira do filho. Esse foi o motivo de Piquet para manter segredo, segundo disse ao jornal inglês "Daily Mirror". No GP de Cingapura de 2008, Nelsinho bateu em um local onde não havia a possibilidade de se retirar o carro sem a entrada do “safety car”, o que favoreceu diretamente seu companheiro de equipe, Fernando Alonso, que já havia parado nos boxes. A entrada do carro de segurança naquele momento acabou permitindo a Alonso assumir a liderança da prova e conquistar uma surpreendente vitória. Após ser demitido neste ano, Nelsinho foi à FIA e afirmou que o acidente foi arquitetado pelo chefe da equipe francesa, Flavio Briatore, e pelo engenheiro chefe da equipe, Pat Symonds, como estratégia para dar a vitória a Alonso.
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