Novo monitoramento de aeronaves será testado a partir de agosto

Os controladores do espaço aéreo brasileiro começam a utilizar, em agosto, um novo tipo de monitoramento de aeronaves. O Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) permite saber, via satélite, a posição exata dos aviões, mesmo em áreas onde não há radares terrestres, como parte da rota Rio-Paris, sobre o Oceano Atlântico, onde caiu o A330 da Air France com 228 pessoas a bordo. O acidente da Air France na última semana teria a localização facilitada, uma vez que a aeronave estava equipada com o ADS. Uma estimativa aponta que 70% do espaço aéreo mundial não está coberto por radares terrestres. O novo sistema ADS, que passa a funcionar inicialmente na rota América do Sul-Europa, é parte de uma série de mudanças que estão sendo feitas pelo Brasil para aderir ao modelo mundial de controle aéreo CNS/ATM, que significa Comunicação, Navegação, Vigilância/Gerenciamento de Tráfego Aéreo.